大畢改英語必須過雅思

A. 「大畢改」項目是什麼

大畢改，顧名思義就是大學畢業，取得本科以上學位、學歷證書後再通過一段時間的專業培訓，成為飛行員。

B. 我是一名大三學生，覺得自己專業畢業後的收入一般，想考飛行員，聽說過「大畢改」的項目，有人能詳細說嗎

大畢改，顧名思義就是大學畢業，取得本科以上學位、學歷證書後再通過一段時間的專業培訓，成為飛行員。
階段1：公司/航校招聘階段（各航空公司的安排略有不同）
①現場報名
②現場體檢（主要是視力、身高腿長，把硬指標不通過的直接篩選掉，節省面試時間），兩輪面試和英語測試就不說了，各個公司自己把握的都不同
③民航醫院一檢，這部分是由公司安排，民航醫院進行的體檢，很正規，細致入微，眼睛、鼻子、耳朵、運動能力等等一大堆，休息好，沒什麼可准備的，能過就過，不能過就算了。（這個體檢的通過率一般只有 30%左右）
④心理測試主要看你的心理有沒有潛在的反社會傾向等，另外還測記憶力、方向感、空間思維和基本的操作能力。通過率很高（90%左右）。
⑤民航醫院二檢，跟第一次的內容、標准一樣，只是換一家民航醫院，再全部測一遍，由於第一次體檢都已經篩選過了，所以第二次的通過率就是 90%左右了。
⑥政審，一般是犯罪與有無參與邪教組織的記錄，審查「直系親屬與對本人有無重大影響
⑦面試都完事，到去公司報到簽署合同。
階段2：航校培訓階段
航校培訓階段又分為兩種學習形式，分別為：地面理論＋實際飛行。不同的航校地面理論培訓時長不同，以中國民用航空飛行學院為例，培訓期為一年。
理論培訓就是學習空中領航、飛行原理、儀表飛行程序、民航英語、空中交通管理基礎、機組資源管理、飛行中人的因素、航空動力、航空氣象、飛機系統、民航飛機電氣儀表及通信系統、傑普遜航圖、飛行性能與計劃、航空體育……等等課程。
課程結束後需要通過私照＋商照＋儀表考試才能下分院或者出國完成後續的實際飛行訓練，同時還必須要通過雅思考試。考試通過之後進入模擬機訓練階段，前半部分主要是學飛行的正常程序，後半部分是學習一些特殊緊急情況的飛行。
實際飛行，先由教員帶飛再到學員單飛，完成局方規定的飛行時間，依次通過民航總局組織的私照、儀表、商照飛行實踐考試，取得民航總局頒發的多發商用駕駛員執照附加儀表等級，以及20小時高級飛行經歷。
階段3：訓練完成，順利畢業
上述所有訓練都完成，獲得所有合格證書後，你就從一名公費飛行學員進入到航空公司，成為一名民航飛行員！
這是之前我在成都通航之家了解到的，我自己體檢沒過，祝你好運吧

C. 航空公司在航校招大畢改學員時會檢查英語四級真偽嗎

您好，會的，我是航空公司工作人員，航空公司人事部門會有專人對人員的資料進行核實，驗證真偽。

D. 今天參加了民航招飛初檢，大畢改，過了。2月復檢，估計很麻煩。想知道之後的一些信息

就看你的身體條件了，那次的體檢是上站體檢，最嚴的一次，內科，版外科，眼科，耳權鼻喉，隱斜什麼的都要檢查，你可以網路一下，很全的。過了的話，接下來會有心裡測試，政審，都能過的話就等到六月份面試航空公司吧，到那時英語就很重要了，會有要求讓中英文自我介紹什麼的，都過的話，進飛院前還有一次體檢，就隨意多了…這就是進校前的事了，會讓叫自己的在校成績單，應該不會有大的影響，但如果到最後優勝劣汰的話就不好了，進飛院前身體最重要，進入後英語最重要，所以這段時間保護好身體的同時也惡補一下英語吧，還有不明白的還可以問我，祝你成功！

E. 大畢改面試飛行員有四級，四級452，還用考雅思嗎

一般航空公司都會對雅思有一定要求，有的即使沒有要求，你有雅思成績也會獲得加分。
建議你可以考一個雅思5.5左右的成績，難度也不大的。
望採納~

F. 深航大畢改體檢和英語雅思考試過了就算基本成功了嗎

[color=#767676][backcolor=rgb(255, 255, 255)][font=Arial, 微軟雅黑, important][size=14px]深航大畢改體檢 是什專么意思？屬[/size][/font][/backcolor][/color]

G. 民航大畢改招飛面試一般問些什麼問題難嗎有英語面試嗎英語一般考什麼

1、錄取幾率小一些，主要是因為學校的學習氛圍造成學生的成績差異太大，所以結版果還是因人權而異。
2、絕大多數航空公司需要英語四級，這是基礎。因為在後面的學習過程中，所有飛行員都要通過專業民航英語的四級考試，也就是icao4。
3、面試時要展示自己的樂觀、自信、實事求是的精神，這是飛行員必須具備的品質。
4、放下思想包袱，如果大學四年你沒有虛度，你不比其他大學的學生差！祝你順利！

H. 飛行員英語問題

這個復根據每個公司 是不一樣制的！ 所謂飛行學校 既然要送你出國 在國內先培訓一年 這一年裡 除了英語 還有地面理論知識 飛行原理 動力裝置 人為因素 體能訓練等等 但是這個英語里還有2部分 一部分是日常交流用的 怕你去了國外 不會日常交流 還有一部分 就是航空英語了，有些公司出國有一個英語考試 是讓你考雅思，有的就是公司內部考試，看看你一年內學的如何，國營單位把你刷下來，兩種結果 讓你再補半年訓練英語，或者 轉地面 ，私營的就不好說了，國外一旦停飛，如果按照正常流程 按規矩停飛的話 那意味著 你這輩子告別了飛行了，可以轉地面，現在CAAC要求嚴格了， 每個階段都會有人被停飛（私照，儀表，商照，高性能），所以現在國外學飛 不是那麼好混的！
不過英語不是問題！去那 一個月之內保證都能聽懂 前提是每天去上國外航校的地面課！不要偷懶。。。

I. 本人要參加大畢改 面試和考試的英語難度怎麼樣

華附里的那個要考數學！英語很靈活，作文水平高就沒事，因為答案是要自己組織。不難。