大畢改飛行員要學雅思英語嗎

Ⅰ 飛行員，大畢改四級沒過可不可以報名體檢，畢業之前考過可不可以

可以。雖然有的公司有要求，但是不會太嚴格。我們當時大三要求四級，但是很多到最後通過的也都沒有證。

Ⅱ 大畢改面試飛行員有四級，四級452，還用考雅思嗎

一般航空公司都會對雅思有一定要求，有的即使沒有要求，你有雅思成績也會獲得加分。
建議你可以考一個雅思5.5左右的成績，難度也不大的。
望採納~

Ⅲ 大畢改入職當飛行員幾率大嗎

體檢合格就行

Ⅳ 三本的學生參加民航大畢改飛行員招聘上的幾率大嗎面試要注意些什麼，還有英語面試主要問哪些問題

1、錄取幾率小一些，主要是因為學校的學習氛圍造成學生的成績差異太版大，所以結果還是因人而異權。
2、絕大多數航空公司需要英語四級，這是基礎。因為在後面的學習過程中，所有飛行員都要通過專業民航英語的四級考試，也就是icao4。
3、面試時要展示自己的樂觀、自信、實事求是的精神，這是飛行員必須具備的品質。
4、放下思想包袱，如果大學四年你沒有虛度，你不比其他大學的學生差！祝你順利！

Ⅳ 大改駕和養成生哪個好有些人說養成生在航校學習時還會有被停飛的，而大改駕錄取的基本是准飛行員了。

從某種意義上來講，大改駕相對好一點，各有利弊，看你處在什麼階段。如果您有任何關於民航飛行員的問題，請咨詢

Ⅵ 大畢改入職航空公司:還得走幾步才能當飛行員

想成為一名飛行員，或者說想要成為一名合格的飛行員並不容易，因為當你真正上了飛機，你需要擔當起身後幾百名旅客安全的責任。當一名真正的飛行員不是說簡單的幾步就能輕輕鬆鬆實現的，你需要有良好的身體條件（這個不用多說），過硬的心理素質，優秀的品格，堅定的信念和毅力（雖然感覺這些像套話，但作為這一行，這些是必備的）。

好了，如果你已經決定加入飛行員的行列，大概需要經歷一下一些流程：（不全面的可以參考後面的文章鏈接，裡面也有詳細的介紹）

1、面試，體檢：面試這些東西就不說了，網上也有很多相關的，自己可以去查；體檢是每個飛行員都必須經歷的東西，而且至少每年一次。

2、理論培訓：如果你是大畢改的話，需要一年的理論培訓，只需要學習專業課程；順便提一下大改的學生，是需要補充上完在之前大學中沒有修完的基礎課的，畢業後需要些論文，因為是有學籍的。（大畢改是上完大學的，所以就不再需要學籍了）。

3、理論考試：上完理論後，需要進行3門考試，就是俗稱的私、商、儀，考完之後你才可以等待下分院。

4、實踐訓練：實踐訓練就算是你人生當中真正第一次摸到飛機的時候了，（想想是不是有點小興奮呢！）這里沒有什麼多說的，等你真正到了這一步，根據不同的情況而定，周期大約是一年半。

5、航線和ICAO考試：這是兩門英語考試，所以英語不好的同學可以提前著手准備了，如果有精力也可以在分院就考過了，因人而異。

6、高性能飛機改裝：等你都通過了以上這些訓練，你就可以進入高性能飛機的訓練了，這個要看公司而定，有些在學校飛，有些是會公司飛，也不一樣，完成這些你就可以回公司改裝了。

以上這些只針對於國內的訓練，國外的稍有差異，不過也是時間上的不同，希望能夠幫到有用的人，祝你們飛行順利！！！

這個文章也有詳細的介紹，感興趣的可以看看如何從零開始成為一個飛行員？

Ⅶ 我是一名大三學生，覺得自己專業畢業後的收入一般，想考飛行員，聽說過「大畢改」的項目，有人能詳細說嗎

大畢改，顧名思義就是大學畢業，取得本科以上學位、學歷證書後再通過一段時間的專業培訓，成為飛行員。
階段1：公司/航校招聘階段（各航空公司的安排略有不同）
①現場報名
②現場體檢（主要是視力、身高腿長，把硬指標不通過的直接篩選掉，節省面試時間），兩輪面試和英語測試就不說了，各個公司自己把握的都不同
③民航醫院一檢，這部分是由公司安排，民航醫院進行的體檢，很正規，細致入微，眼睛、鼻子、耳朵、運動能力等等一大堆，休息好，沒什麼可准備的，能過就過，不能過就算了。（這個體檢的通過率一般只有 30%左右）
④心理測試主要看你的心理有沒有潛在的反社會傾向等，另外還測記憶力、方向感、空間思維和基本的操作能力。通過率很高（90%左右）。
⑤民航醫院二檢，跟第一次的內容、標准一樣，只是換一家民航醫院，再全部測一遍，由於第一次體檢都已經篩選過了，所以第二次的通過率就是 90%左右了。
⑥政審，一般是犯罪與有無參與邪教組織的記錄，審查「直系親屬與對本人有無重大影響
⑦面試都完事，到去公司報到簽署合同。
階段2：航校培訓階段
航校培訓階段又分為兩種學習形式，分別為：地面理論＋實際飛行。不同的航校地面理論培訓時長不同，以中國民用航空飛行學院為例，培訓期為一年。
理論培訓就是學習空中領航、飛行原理、儀表飛行程序、民航英語、空中交通管理基礎、機組資源管理、飛行中人的因素、航空動力、航空氣象、飛機系統、民航飛機電氣儀表及通信系統、傑普遜航圖、飛行性能與計劃、航空體育……等等課程。
課程結束後需要通過私照＋商照＋儀表考試才能下分院或者出國完成後續的實際飛行訓練，同時還必須要通過雅思考試。考試通過之後進入模擬機訓練階段，前半部分主要是學飛行的正常程序，後半部分是學習一些特殊緊急情況的飛行。
實際飛行，先由教員帶飛再到學員單飛，完成局方規定的飛行時間，依次通過民航總局組織的私照、儀表、商照飛行實踐考試，取得民航總局頒發的多發商用駕駛員執照附加儀表等級，以及20小時高級飛行經歷。
階段3：訓練完成，順利畢業
上述所有訓練都完成，獲得所有合格證書後，你就從一名公費飛行學員進入到航空公司，成為一名民航飛行員！
這是之前我在成都通航之家了解到的，我自己體檢沒過，祝你好運吧

Ⅷ 請問有沒有大畢改當上飛行員的，過招飛專員的前輩們

招收大學畢業生改民航飛行員。王老師qq:1912422720

Ⅸ 中國民航飛行學院的大畢改飛行員進來為後輩解惑，萬分感激最現實的話題，希望得到你最有力的回答。

我是飛行學院的學生，對於補貼在校本部的時候大約每個月200多，下分院以後大約500多；至回於其答他費用不用擔心，基本沒有什麼費用，就學費住宿費之類的和其他普通院校的費用都差不多，像什麼培訓費，如果你是航空公司招飛就應該由航空公司支付.

Ⅹ 民航大畢改招飛面試一般問些什麼問題難嗎有英語面試嗎英語一般考什麼

1、錄取幾率小一些，主要是因為學校的學習氛圍造成學生的成績差異太大，所以結版果還是因人權而異。
2、絕大多數航空公司需要英語四級，這是基礎。因為在後面的學習過程中，所有飛行員都要通過專業民航英語的四級考試，也就是icao4。
3、面試時要展示自己的樂觀、自信、實事求是的精神，這是飛行員必須具備的品質。
4、放下思想包袱，如果大學四年你沒有虛度，你不比其他大學的學生差！祝你順利！