大毕改英语必须过雅思

A. “大毕改”项目是什么

大毕改，顾名思义就是大学毕业，取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训，成为飞行员。

B. 我是一名大三学生，觉得自己专业毕业后的收入一般，想考飞行员，听说过“大毕改”的项目，有人能详细说吗

大毕改，顾名思义就是大学毕业，取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训，成为飞行员。
阶段1：公司/航校招聘阶段（各航空公司的安排略有不同）
①现场报名
②现场体检（主要是视力、身高腿长，把硬指标不通过的直接筛选掉，节省面试时间），两轮面试和英语测试就不说了，各个公司自己把握的都不同
③民航医院一检，这部分是由公司安排，民航医院进行的体检，很正规，细致入微，眼睛、鼻子、耳朵、运动能力等等一大堆，休息好，没什么可准备的，能过就过，不能过就算了。（这个体检的通过率一般只有 30%左右）
④心理测试主要看你的心理有没有潜在的反社会倾向等，另外还测记忆力、方向感、空间思维和基本的操作能力。通过率很高（90%左右）。
⑤民航医院二检，跟第一次的内容、标准一样，只是换一家民航医院，再全部测一遍，由于第一次体检都已经筛选过了，所以第二次的通过率就是 90%左右了。
⑥政审，一般是犯罪与有无参与邪教组织的记录，审查“直系亲属与对本人有无重大影响
⑦面试都完事，到去公司报到签署合同。
阶段2：航校培训阶段
航校培训阶段又分为两种学习形式，分别为：地面理论＋实际飞行。不同的航校地面理论培训时长不同，以中国民用航空飞行学院为例，培训期为一年。
理论培训就是学习空中领航、飞行原理、仪表飞行程序、民航英语、空中交通管理基础、机组资源管理、飞行中人的因素、航空动力、航空气象、飞机系统、民航飞机电气仪表及通信系统、杰普逊航图、飞行性能与计划、航空体育……等等课程。
课程结束后需要通过私照＋商照＋仪表考试才能下分院或者出国完成后续的实际飞行训练，同时还必须要通过雅思考试。考试通过之后进入模拟机训练阶段，前半部分主要是学飞行的正常程序，后半部分是学习一些特殊紧急情况的飞行。
实际飞行，先由教员带飞再到学员单飞，完成局方规定的飞行时间，依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试，取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级，以及20小时高级飞行经历。
阶段3：训练完成，顺利毕业
上述所有训练都完成，获得所有合格证书后，你就从一名公费飞行学员进入到航空公司，成为一名民航飞行员！
这是之前我在成都通航之家了解到的，我自己体检没过，祝你好运吧

C. 航空公司在航校招大毕改学员时会检查英语四级真伪吗

您好，会的，我是航空公司工作人员，航空公司人事部门会有专人对人员的资料进行核实，验证真伪。

D. 今天参加了民航招飞初检，大毕改，过了。2月复检，估计很麻烦。想知道之后的一些信息

就看你的身体条件了，那次的体检是上站体检，最严的一次，内科，版外科，眼科，耳权鼻喉，隐斜什么的都要检查，你可以网络一下，很全的。过了的话，接下来会有心里测试，政审，都能过的话就等到六月份面试航空公司吧，到那时英语就很重要了，会有要求让中英文自我介绍什么的，都过的话，进飞院前还有一次体检，就随意多了…这就是进校前的事了，会让叫自己的在校成绩单，应该不会有大的影响，但如果到最后优胜劣汰的话就不好了，进飞院前身体最重要，进入后英语最重要，所以这段时间保护好身体的同时也恶补一下英语吧，还有不明白的还可以问我，祝你成功！

E. 大毕改面试飞行员有四级，四级452，还用考雅思吗

一般航空公司都会对雅思有一定要求，有的即使没有要求，你有雅思成绩也会获得加分。
建议你可以考一个雅思5.5左右的成绩，难度也不大的。
望采纳~

F. 深航大毕改体检和英语雅思考试过了就算基本成功了吗

[color=#767676][backcolor=rgb(255, 255, 255)][font=Arial, 微软雅黑, important][size=14px]深航大毕改体检 是什专么意思？属[/size][/font][/backcolor][/color]

G. 民航大毕改招飞面试一般问些什么问题难吗有英语面试吗英语一般考什么

1、录取几率小一些，主要是因为学校的学习氛围造成学生的成绩差异太大，所以结版果还是因人权而异。
2、绝大多数航空公司需要英语四级，这是基础。因为在后面的学习过程中，所有飞行员都要通过专业民航英语的四级考试，也就是icao4。
3、面试时要展示自己的乐观、自信、实事求是的精神，这是飞行员必须具备的品质。
4、放下思想包袱，如果大学四年你没有虚度，你不比其他大学的学生差！祝你顺利！

H. 飞行员英语问题

这个复根据每个公司 是不一样制的！ 所谓飞行学校 既然要送你出国 在国内先培训一年 这一年里 除了英语 还有地面理论知识 飞行原理 动力装置 人为因素 体能训练等等 但是这个英语里还有2部分 一部分是日常交流用的 怕你去了国外 不会日常交流 还有一部分 就是航空英语了，有些公司出国有一个英语考试 是让你考雅思，有的就是公司内部考试，看看你一年内学的如何，国营单位把你刷下来，两种结果 让你再补半年训练英语，或者 转地面 ，私营的就不好说了，国外一旦停飞，如果按照正常流程 按规矩停飞的话 那意味着 你这辈子告别了飞行了，可以转地面，现在CAAC要求严格了， 每个阶段都会有人被停飞（私照，仪表，商照，高性能），所以现在国外学飞 不是那么好混的！
不过英语不是问题！去那 一个月之内保证都能听懂 前提是每天去上国外航校的地面课！不要偷懒。。。

I. 本人要参加大毕改 面试和考试的英语难度怎么样

华附里的那个要考数学！英语很灵活，作文水平高就没事，因为答案是要自己组织。不难。