大毕改飞行员要学雅思英语吗

Ⅰ 飞行员，大毕改四级没过可不可以报名体检，毕业之前考过可不可以

可以。虽然有的公司有要求，但是不会太严格。我们当时大三要求四级，但是很多到最后通过的也都没有证。

Ⅱ 大毕改面试飞行员有四级，四级452，还用考雅思吗

一般航空公司都会对雅思有一定要求，有的即使没有要求，你有雅思成绩也会获得加分。
建议你可以考一个雅思5.5左右的成绩，难度也不大的。
望采纳~

Ⅲ 大毕改入职当飞行员几率大吗

体检合格就行

Ⅳ 三本的学生参加民航大毕改飞行员招聘上的几率大吗面试要注意些什么，还有英语面试主要问哪些问题

1、录取几率小一些，主要是因为学校的学习氛围造成学生的成绩差异太版大，所以结果还是因人而异权。
2、绝大多数航空公司需要英语四级，这是基础。因为在后面的学习过程中，所有飞行员都要通过专业民航英语的四级考试，也就是icao4。
3、面试时要展示自己的乐观、自信、实事求是的精神，这是飞行员必须具备的品质。
4、放下思想包袱，如果大学四年你没有虚度，你不比其他大学的学生差！祝你顺利！

Ⅳ 大改驾和养成生哪个好有些人说养成生在航校学习时还会有被停飞的，而大改驾录取的基本是准飞行员了。

从某种意义上来讲，大改驾相对好一点，各有利弊，看你处在什么阶段。如果您有任何关于民航飞行员的问题，请咨询

Ⅵ 大毕改入职航空公司:还得走几步才能当飞行员

想成为一名飞行员，或者说想要成为一名合格的飞行员并不容易，因为当你真正上了飞机，你需要担当起身后几百名旅客安全的责任。当一名真正的飞行员不是说简单的几步就能轻轻松松实现的，你需要有良好的身体条件（这个不用多说），过硬的心理素质，优秀的品格，坚定的信念和毅力（虽然感觉这些像套话，但作为这一行，这些是必备的）。

好了，如果你已经决定加入飞行员的行列，大概需要经历一下一些流程：（不全面的可以参考后面的文章链接，里面也有详细的介绍）

1、面试，体检：面试这些东西就不说了，网上也有很多相关的，自己可以去查；体检是每个飞行员都必须经历的东西，而且至少每年一次。

2、理论培训：如果你是大毕改的话，需要一年的理论培训，只需要学习专业课程；顺便提一下大改的学生，是需要补充上完在之前大学中没有修完的基础课的，毕业后需要些论文，因为是有学籍的。（大毕改是上完大学的，所以就不再需要学籍了）。

3、理论考试：上完理论后，需要进行3门考试，就是俗称的私、商、仪，考完之后你才可以等待下分院。

4、实践训练：实践训练就算是你人生当中真正第一次摸到飞机的时候了，（想想是不是有点小兴奋呢！）这里没有什么多说的，等你真正到了这一步，根据不同的情况而定，周期大约是一年半。

5、航线和ICAO考试：这是两门英语考试，所以英语不好的同学可以提前着手准备了，如果有精力也可以在分院就考过了，因人而异。

6、高性能飞机改装：等你都通过了以上这些训练，你就可以进入高性能飞机的训练了，这个要看公司而定，有些在学校飞，有些是会公司飞，也不一样，完成这些你就可以回公司改装了。

以上这些只针对于国内的训练，国外的稍有差异，不过也是时间上的不同，希望能够帮到有用的人，祝你们飞行顺利！！！

这个文章也有详细的介绍，感兴趣的可以看看如何从零开始成为一个飞行员？

Ⅶ 我是一名大三学生，觉得自己专业毕业后的收入一般，想考飞行员，听说过“大毕改”的项目，有人能详细说吗

大毕改，顾名思义就是大学毕业，取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训，成为飞行员。
阶段1：公司/航校招聘阶段（各航空公司的安排略有不同）
①现场报名
②现场体检（主要是视力、身高腿长，把硬指标不通过的直接筛选掉，节省面试时间），两轮面试和英语测试就不说了，各个公司自己把握的都不同
③民航医院一检，这部分是由公司安排，民航医院进行的体检，很正规，细致入微，眼睛、鼻子、耳朵、运动能力等等一大堆，休息好，没什么可准备的，能过就过，不能过就算了。（这个体检的通过率一般只有 30%左右）
④心理测试主要看你的心理有没有潜在的反社会倾向等，另外还测记忆力、方向感、空间思维和基本的操作能力。通过率很高（90%左右）。
⑤民航医院二检，跟第一次的内容、标准一样，只是换一家民航医院，再全部测一遍，由于第一次体检都已经筛选过了，所以第二次的通过率就是 90%左右了。
⑥政审，一般是犯罪与有无参与邪教组织的记录，审查“直系亲属与对本人有无重大影响
⑦面试都完事，到去公司报到签署合同。
阶段2：航校培训阶段
航校培训阶段又分为两种学习形式，分别为：地面理论＋实际飞行。不同的航校地面理论培训时长不同，以中国民用航空飞行学院为例，培训期为一年。
理论培训就是学习空中领航、飞行原理、仪表飞行程序、民航英语、空中交通管理基础、机组资源管理、飞行中人的因素、航空动力、航空气象、飞机系统、民航飞机电气仪表及通信系统、杰普逊航图、飞行性能与计划、航空体育……等等课程。
课程结束后需要通过私照＋商照＋仪表考试才能下分院或者出国完成后续的实际飞行训练，同时还必须要通过雅思考试。考试通过之后进入模拟机训练阶段，前半部分主要是学飞行的正常程序，后半部分是学习一些特殊紧急情况的飞行。
实际飞行，先由教员带飞再到学员单飞，完成局方规定的飞行时间，依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试，取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级，以及20小时高级飞行经历。
阶段3：训练完成，顺利毕业
上述所有训练都完成，获得所有合格证书后，你就从一名公费飞行学员进入到航空公司，成为一名民航飞行员！
这是之前我在成都通航之家了解到的，我自己体检没过，祝你好运吧

Ⅷ 请问有没有大毕改当上飞行员的，过招飞专员的前辈们

招收大学毕业生改民航飞行员。王老师qq:1912422720

Ⅸ 中国民航飞行学院的大毕改飞行员进来为后辈解惑，万分感激最现实的话题，希望得到你最有力的回答。

我是飞行学院的学生，对于补贴在校本部的时候大约每个月200多，下分院以后大约500多；至回于其答他费用不用担心，基本没有什么费用，就学费住宿费之类的和其他普通院校的费用都差不多，像什么培训费，如果你是航空公司招飞就应该由航空公司支付.

Ⅹ 民航大毕改招飞面试一般问些什么问题难吗有英语面试吗英语一般考什么

1、录取几率小一些，主要是因为学校的学习氛围造成学生的成绩差异太大，所以结版果还是因人权而异。
2、绝大多数航空公司需要英语四级，这是基础。因为在后面的学习过程中，所有飞行员都要通过专业民航英语的四级考试，也就是icao4。
3、面试时要展示自己的乐观、自信、实事求是的精神，这是飞行员必须具备的品质。
4、放下思想包袱，如果大学四年你没有虚度，你不比其他大学的学生差！祝你顺利！