西成高鐵英語閱讀

① 西成高鐵經過哪些車站

經過 : 滬邑，城固北，漢中，廣元，劍門關，江油，綿陽，德陽，成都東。

② 西成高鐵穿過了哪兩座山脈

西成高鐵起自陝西西安，終點四川成都，自北向南，從關中平原，先穿過秦嶺山脈到達漢中盆地後，再穿越大巴山脈，到達四川盆地。

③ 西成高鐵有多少個停靠站

截至2019年，西成高速鐵路全線共設22個車站，具體如下：

西安北站、阿房宮站、鄠邑站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、漢中站、寧強南站、朝天站、廣元站、劍門關站、青川站、江油北站、江油站、青蓮站、綿陽站、羅江東站、德陽站、廣漢北站、青白江東站、新都東站和成都東站。

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西成高鐵價值意義

1、形成「川陝三小時經濟圈」

高鐵往往能加速人流、物流的交換和流通，但一條高速鐵路可以帶來的紅利遠不止如此。成都與西安兩座副省級城市的背後，不僅涵蓋陝西、四川兩處自貿區，還擁有「在關天經濟區中處於核心地位」的西咸新區、「中國西部地區核心增長極」的天府新區。

仲量聯行華西區董事總經理喬裕生指出：「相較西成高鐵的開通，它更加深遠的意義在於，這是一條穿越西北、西南的經濟長廊，可以促進『關天』與『成渝』兩個城市群攜手，共同構築『川陝三小時經濟圈』。

2、推動沿途第三產業發展

「安居」和「樂業」都是西安與成都所具備的相同城市要素，一直以來，連通西安與成都的主要交通方式包括航空、普速鐵路、高速公路，但這三種交通方式所耗費的時間與經濟成本，被認為是兩座城市間的「隱形隔閡」。

現在，西成高鐵沿線所有大小城市的旅遊業首當其沖，成為了西成高鐵開通最直接的「受益者」。遊客量大幅增長，旅遊升溫的趨勢，已經可以從川陝各界對西成高鐵的熱切關注中一窺。

打通被秦嶺大巴山阻隔的陝川兩省，讓老秦人可以在3小時之內享受到「錦城之樂」，巴蜀人也可以用同樣的時間抵達千年古城；西成高鐵拉動的，將不僅是兩座城市的居民消費熱情，還有「川陝經濟帶」數以億計的消費紅利。

3、城市之間的聯通，將帶來產業融合的大提速

西安和成都作為國家「一五」、「二五」和「三線」建設時期重點布局建設的老工業基地，歷史上分別有以「成飛」和「西飛」為代表的軍工製造業，還都形成了電子信息、汽車、機械等支柱產業；如今，兩地都在航空航天、新能源汽車等戰略性新興產業領域形成了自己的獨到優勢。

西成高鐵目前定位於客運專線，但未來它作為貨運線的功能一旦實現，將會對成都與西安兩座西部物流中心城市，產生深遠的影響。高鐵的開通，構築起了城市間的快速通道，推動兩個經濟區域間的連通與交流，兩地相關產業基於生產鏈、技術鏈、價值鏈、信息鏈的分工合作將成為可能。

世界500強企業的總部建設、區域分工，又將對這種分工模式，進一步起到帶頭、引領作用。未來成都與西安，必將迎來產業融合的大潮。

4、對人才、產業資源的吸附力要求也有了大大提高

當西成高鐵大幅消解了地理空間阻隔，西安、成都兩個西部地區對外開放的核心板塊，從自貿區與國家級新區建設、國際貨運列車、跨境電商、出口加工等多個方面，將推動兩地對外開放維度的提升。隨之而來，自然也會促進兩座城市對人才資源、產業資源的渴望。

④ 西成高鐵為何被稱為中國最穿越的高鐵

據報道，12月6日8時22分,隨著首趟動車組列車——西安北至成都東D4251次列車緩緩駛出西安北站，回,西安至成都高鐵正式開通答運營，西成高鐵全長658公里,運營時速達250公里,是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,也被稱為「中國最穿越高鐵」。

據悉在開通初期,將安排動車組列車19對,西安至成都的最短旅行時間壓縮至4小時7分，年底實施新的列車運行圖後,將安排動車組列車62對,兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分。

⑤ 西成高鐵為什麼有段隧道走的特別慢

有可能是限速原因，也有可能是堵車。

⑥ 西成高鐵途經哪些地方

西成高鐵途經我國地理上最重要的南北分界線，是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路自西安北站引出，自北向南穿越關中平原，秦嶺山脈，漢中平原等進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。其中新建線路西安北至江油段全長509公里，陝西省境內約343公里，四川省境內約166公里。

全線設西安北(既有)，阿房宮，鄠邑，新場街，佛坪，洋縣西，城固北，漢中(既有)，新集，寧強南，朝天，廣元(既有)，劍門關，青川，江油北，江油(既有)16座車站。設計速度為每小時250公里。西成高鐵自2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。屆時，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。

西成高鐵已開通，途經的站點也都是有很多看點的城市呦，下面就看看各大站點都有哪些值得一去的地方

具體站點有:西安北，?邑，洋縣西，漢中，廣元，青川，江油，綿陽，德陽，成都東。

站點?邑

著名景點有有朱雀國家森林公園，太平國家森林公園，高冠瀑布

站點洋縣西

洋縣有著名景點開元舍利塔。被列為陝西省重點保護文物。塔的所在地原來有座很大的寺院叫「開明寺」。因而此塔亦稱「開明寺塔」。

站點漢中

漢中被評為中國最美十大城鎮之一，著名景點有黎坪國家森林公園，諸葛古鎮，武侯墓，張良廟，褒斜棧道等

站點廣元

自古為入川的重要通道，是苴國故地，入蜀要塞，三國重鎮，一代女皇武則天的故里。著名景點有千佛崖，昭化古城，青溪古城，劍門關，明月峽，七里峽，唐家河

站點青川

青川縣歷史悠久，文物古跡甚多，著名景點有唐家河，白龍湖，東河口地震遺址公園，青溪古鎮等

站點江油

江油是國家重要的商品糧基地，能源基地，冶金基地，建材基地。著名景點有李白紀念館，竇??健⑶嗔?耪頡⑻?妝?幀⒀?硐俊⒐畚砩降?/p>

站點綿陽

綿陽是黨中央，國務院批准建設的中國唯一的科技城，重要的國防科研和電子工業生產基地。著名景點有越王樓，李白故里，七曲山，報恩寺等

站點德陽

德陽也是中國優秀旅遊城市，歷史文化積淀厚重。著名景點有三星堆，德陽孔廟，德陽石刻，鎣華山，九頂山，落鳳坡等

看看西成高鐵路過的站點都各有千秋吧，沒事了都去轉轉吧，交通這么方便的

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經過:滬邑，城固北，漢中，廣元，劍門關，江油，綿陽，德陽，成都東。

⑦ 西成高鐵上的雜志為什麼讓西安人尷尬

阿房宮變「阿旁宮」， 西成高鐵上的雜志讓西安人尷尬。

四川期刊名錄截圖

這本雜志封面沒有太復雜的設計，我們根據刊名《銀幕內外》和刊號「cn51-1088/j」查到這家刊社地址在成都東城根南街，而根據網路顯示，《銀幕內外》創刊於1957年，最早叫《DVD銀幕內外》直到1980年才改為如今的名字，一直側重於做電影雜志，但現任主編明確在特殊環境造就的特殊狀況下電影雜志已經不再是唯一選擇了。

顯然，高鐵上這本雜志是出自四川雜志社，那麼張先生的疑惑也就可以理解了。讓一本四川雜志做西安內容，他們當然只能去網上搜一搜，腦子里想一想，用他們以為沒有問題的內容來做這本面向來往西安和成都之間的乘客，著實不妥。

隨後我們試圖聯系銀幕內外雜志社，截至發稿對方電話都無法接通。雖然沒有聯繫到對方，但試想一下只要稍微嚴謹一點，這些大量錯誤都應避免，甚至當出版後有人仔細檢查一下也不會出現如今尷尬的局面，更不至於讓西安背上這「丟人」的鍋。

⑧ 西成高鐵斬獲國際工程界「諾貝爾獎」，西城高鐵為什麼可以做到

因為西成高鐵的隧道群做到了全球之最，而且他的建造跨越了中國的巨大山脈。

⑨ 下圖為西成高鐵示意圖，該鐵路是國內擬建的最具山區特點的高標准現代化鐵路。讀圖完成下列各題。 小題1: